T-Shirt und Hoodie/Kapuzenpullover sind auch ein ideales Geschenk zum Führerschein, zum Geburtstag, Jubiläum, Weihnachten ... und ....und.
Der Mercedes SL (R129) Historie
Im März 1989 wurde der R129 SL zum ersten mal auf der Genfer Automobilsalon dem Publikum vorgestellt. Zuierst wurden 3 Modelle angeboten, der 300SL mit 190PS (Reihensechszylinder) , der 300SL 24 mit 231PS und 24 Ventile , und der bärenstarke 500SL mit 5 Liter Hubraum und 326PS mit einem bulligen V8 Motor ausgestattet.
Das 12 Zylinder Flaggschiff mit 6 Liter Hubraum kam 1991 mit einiger Verspätung auf den Markt. 1993 fand man auch den 280er und 320er auf der Preisliste . Den 320er hat man mit einem 3,2 Liter Hubraum , 24 Ventilen , und 231PS (Reihensechszyl.) ausgestattet, und den 280er mit 2,8 Liter Hubraum, 24 Ventilen , und 193PS , ebenfalls ein Reihensechszylinder . 1998 wurde der 280er und 320er durch einen V6 Motor mit weniger Leistung abgelöst .
Die V8 Modelle erreichten abgeregelt eine Höchstgeschwindigkeit von 250km/h , durch diese Maßnahme wollte Mercedes einem drohenden Streit mit der damaligen Bundesregierung aus dem Weg gehen.
Alleine die Planung des R129 geht weit zurück , so wurden z.B. an die 20 verschiedene Modelle im Maßstab 1:5 angefertigt . Die Dachlinie erwies sich als besonders schwierig , so entstanden 34 verschiedene Entwürfe auf den Reißbrett . Da die Sicherheit des Fahrer/Beifahrer an oberster Stelle stand , entschied man sich für einen Elektrischen Überrollbügel , der sich im Notfall in 0,3 Sek. aufstellen konnte . Des Weiteren standen die Fahrer/Beifahrersitze auf der Liste , die alleine schon 20 Patente auf Detaillösungen angemeldet haben.
Sein Schöpfer erhält 1989 in Anerkennung seiner Arbeit den hoch dotierten Paul-Pietsch-Preis. Auch um die Fahrgastzelle herum wurden links und rechts je ein stabiler Aufprallschutz eingebaut. ABS und eine Elektronisch gesteuerte Schlupfregelung vervollständigten die Sicherheit der Passagiere. Das Coupedach besteht erstmals aus Leichtmetal, und ist damit 10kg leichter als das Hardtop des Vorgängers. Neu sind auch die vorderen Festsattel Scheibenbremsen. Ersmals bei einem Mercedes PKW im einsatz gewährleisten Sie einen gleimäßigen Verschleiß der Bremsbeläge. Nachdem der SL endlich auf den Markt erschien , konnte sich Mercedes vor Bestellungen nicht mehr Retten. Mitte der 90er Jahre mussten die Kunden sogar bis zu 2 Jahre auf Ihren Wagen warten. Was natürlich den Preis gewaltig in die höhe trieb, einige Bezahlten sogar den 3 Fachen Listenpreis des Fahrzeugs , nur in den Genuss des Wagens etwas früher zu kommen.
Heute zählt der R129 zu den beliebtesten Youngtimern und wird besonders im Sommer gerne gefahren.
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Die genannten/gezeichneten Markennamen/Markenzeichen sind Eigentum der jeweiligen Hersteller/Eigentümer und werden nur beschreibend, oder zur Identifikation genannt/gezeigt damit Interessenten die Grafiken der von Ihnen gesuchten Fahrzeuge auch finden können. Alle Grafiken basieren auf den realen Fahrzeugen die von AVAMBA im öffentlichen Raum vorgefunden und skizziert wurden (Markenlogos/Typenbezeichnungen auf den Grafiken sind nicht als Herkunftsnachweis der Grafiken zu verstehen, sondern stellen nur die Wirklichkeit dar). AVAMBA hat keinerlei Verbindung (weder wirtschaftlich, noch sonst einer Art) zu den Originalherstellern der Fahrzeuge die von den AVAMBA-Grafiken abgebildet werden. Wenn Sie nur die Fahrzeuggrafik als Aufdruck wünschen: Bitte beachten Sie das die auf den Bildern vorhandenen AVAMBA-Schriftzüge lediglich als Wasserzeichen für die Bildrechte eingesetzt werden und natürlich nicht auf die bestellten T-Shirts und Kapuzenpullis gedruckt werden!
Einzigartig und handgefertigt Textilien werden bei uns mit Flex bedruckt. Vorteile: randscharfer Druck und kein verblassen des Druckes. Kein Einsatz chemischer Druckfarben wie z.B. beim Digitaldruck etc. wir schneiden das Motiv mit hochpräzisen Tangentialschneideplottern aus Flexfolie, entgittern manuell und pressen dieses dann mit Druck und Hitze auf das Textil. Wir machen das weil dadurch keine Chemikalien aus Druckfarben Kontakt mit der Haut haben und allergische Reaktionen damit so gut wie ausgeschlossen werden können. Die von uns eingesetzten Folien erfüllen den Ökotex 100 Klasse 1 Standard! Sämtliche Sporttrikots werden schon seit Jahrzenten mit Flex bedruckt und es sind keine Irritationen oder allergischen Reaktionen der Haut durch den Flexdruck bekannt.
Hier können Sie sehen welcher Aufwand für unseren Druck betrieben wird: https://www.youtube.com/watch?v=lx61So5vVwc das ist auch der Grund warum eine doppelseitige Bedruckung fast den doppelten Aufwand bedeutet - denn der manuelle Aufwand ist erheblich und beschränkt sich nicht, wie beim digitalen Direktdruck, lediglich auf das Umdrehen des Textiles und drücken der „Print“-Taste.
Bei uns bestellen meist Kunden die ein individuelles Textil haben möchten das es nicht an jeder Ecke gibt, mit einem Motiv das es nur bei uns gibt (annähernd 99% der Fahrzeuggrafiken sind von unserem Grafiker gezeichnet und es gibt sie exklusiv nur bei uns) - wir fertigen keine Masse und haben auch keine bedruckten Textilien auf Lager. Alles wird individuell nur nach Bestellung bedruckt und das in der hautfreundlichen und qualitativ hochwertigen Version, wie beschrieben. Das sollten Sie sich einfach mal leisten.
Alle Motive sind mit hoher Originaltreue und sehr detailreich entwickelt worden - bitte denken Sie aber daran das die Hauptarbeit bei der Anfertigung ihres Textils von Menschen gemacht wird und so ist jedes Shirt ein echtes Unikat und es kann unter Umständen (je nach Auftragsaufkommen) ein paar Tage dauern bis wir ihr Shirt liefern. Dafür haben Sie die Gewähr das Sie keine überall erhältliche Massenware bekommen - das ist es Wert auch mal ein paar Tage zu warten. Sie werden danach umso mehr Freude haben. Info zum T-Shirt:
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Abmessungen in Zentimeter (ca. Maße). Bitte beachten Sie das es auch in der Produktion zu geringfügigen Schwankungen kommen kann.
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